top of page

Солодовников Леонид Аркадьевич (1958-1994)

Первоначальную летную подготовку получил в Курганском авиационно-спортивном клубе ДОСААФ. По окончании обучения в  Омском учебном авиационном центре ДОСААФ был назначен на должность летчика-инструктора Курганского авиаспортклуба. Работу инструктора, а затем и командира звена, штурмана АСК, успешно сочетал с совершенствованием личной техники пилотирования, принимая участие в спортивных соревнованиях по самолетному спорту. Летчик-инструктор 1 класса. Мастер спорта СССР, неоднократный призер и победитель региональных первенств, обладатель кубка Дважды Героя Советского Союза К.А. Талантливый методист. Судья республиканской и всесоюзной категорий. Освоил пилотирование самолетов  Як-12М, Як-50, Як-52, Як-55, Ан-2, Л-29, С 1989г. - личный тренер Светланы Капаниной. Леонид Солодовников сумел передать талантливой спортсменке выдающийся по исполнению стиль  техники пилотирования, а также методику самоанализа, технической и психологической  индивиндуальной подготовки к выполнению упражнений в ходе соревнований. Солодовников стал символом тандема тренера и спортсмена. В 1993г. Леониду Аркадьевичу Солодовникову было присвоено почетное звание «Заслуженный тренер». «Нам все дается с боем, но все дается нам!» - жизненный девиз Леонида. Педагогический талант Солодовникова был отмечен четырьмя медалями «Тренеру чемпиона», и золотой медалью «Тренеру чемпиона СССР».

В кабине Л.Солодовников, на крыле А. Рукавишников

Л.Солодовников слева, С.Капанина, И.Семенов справа

Л.Солодовников

Нажмудинов Касум Гусейнович

Нажмудинов Касум Гусейнович - Лётчик, Заслуженный тренер СССР и России, Мастер спорта, Заслуженный работник физической культуры РФ, Заслуженный работник культуры Дагестана. Награждён: двумя Орденами Трудового Красного Знамени, Орденом Знак почёта, Золотой медалью Международной авиационной федерации (FAI), четырьмя премиями Госкомспорта СССР как лучший тренер года, орденом «За заслуги перед Республикой Дагестан», является почетным гражданином города Махачкалы.

Источник - http://rgvktv.ru Телеканал РГВК Дагестан

Касум Гусейнович в настоящее время старший тренер ФГУП НАК России им. Чкалова по самолетному спорту, директор филиала ФГУП НАК России авиационного центра «Борки». В 1960-80 годы Касум пребывал в гуще всего, что касалось авиации и космонавтики. У него прошли обучение по управлению летательными аппаратами, тренировке в экстремальных ситуациях сотни летчиков. У него учились легендарные летчики, асы высшего пилотажа — легендарный Владимир Мартемьянов, летчик-космонавт Светлана Савицкая, Стяпас Артишкявичус, Александр Любарц, Светлана Капанина, Халидэ Макогонова и многие другие... Он был включен в число первых кандидатов в космонавты, но ошибочно отсеян по здоровью из отряда будущих космонавтов еще до первого полёта человека в космос. Касум Гусенович до сих пор проходит медицинскую комиссию в Центральном госпитале гражданской авиации и подлетывает на пилотаж. Касум Гусенович родился 15-го мая 1933 года в селе Гонох Дагестанской республики в семье сельских тружеников. В возрасте 12 лет Касум в небе над Хунзахом впервые в своей жизни увидел самолёт (на тот момент это был небольшой ПО-2) и в это время в его сердце зародилась детская мечта "Подняться в небо". Востребованности в лётчиках не было, а приоритетными профессиями считались аграрии, врачи, педагоги - в некоторой мере это даже считалось почётным. Поэтому Касум поступил в Дагестанский сельскохозяйственный институт, но детская мечта его не покидала. Поэтому дождавшись призывного возраста сразу же явился на заседание призывной комиссии с просьбой записать его в лётную школу. Благодаря упорству и настойчивости прошёл медицинскую комиссию и был направлен в лётное училище под Полтавой. По окончании училища из набранной группы в 30 человек прошло всего 5 курсантов, в их числе был и Касум, впоследствии получил диплом с

отличием и был направлен в истребительную авиацию в высшее военно-воздушное училище, которое тоже закончил с отличием - став военным летчиком-истребителем. Начал служить в войсках ПВО Москвы. Начало профессиональной карьеры совпало с реформами Хрущева. Во время сокращения авиации Касума перевели в Кострому, очень скоро он снова был переведен в Ярославль. Во время службы в Ярославле в 1959 году специальной комиссией приглашён на собеседование. По результатам собеседования Касуму предложили пройти подготовку к космическому полету и стать командиром космического корабля. Два полковника, один - медслужбы, другой - КГБ, берут расписку о неразглашении беседы. Касум получил направление в Москву, где начал проходить тщательное медицинское обследование в центральном госпитале ВВС СССР. С подозрением на шумы в сердце, которые странным образом ни разу за всю карьеру летчика небыли выявлены на многочисленных медицинских комиссиях отсеяли лётчика из отряда космонавтов, не успев включить в него. Затем пошли дальнейшие сокращения в ВВС, дошла очередь и до его части. Отправился в Махачкалу. Военных летчиков не брали тогда в транспортную авиацию, тем более летчиков-истребителей, мол, они хулиганы в воздухе, будут пилотировать по-своему. Все же он устроился в Махачкалинский авиаотряд на АН-2. Эта работа была не ему по душе и тут поступило предложение работать в авиаклубе, там были и бомбардировщики, на которые требовались летчики. Это было в 1961-62 годы. Так начал работать в Махачкалинском аэроклубе летчиком-инструктором. Работал Командиром звена, затем пришлось заниматься подготовкой команды к соревнованиям в авиаспорте, сам стал принимать участие в этих соревнованиях, пригласили работать в учебном центре Ростова-на-Дону, вновь вернулся в махачкалинский аэроклуб ДОСААФ, где занялся тренерской работой. Вскоре начал принимать участие во всесоюзных соревнованиях, даже выигрывать их. Еще тогда Касум и трое его учеников вошли в сборную СССР по авиаспорту. Поскольку еще в армии он был тренером по офицерскому пятиборью, капитаном волейбольной команды - тогда ему предложили стать тренером сборной СССР.

bottom of page