Касум Гусейнович в настоящее время старший тренер ФГУП НАК России им. Чкалова по самолетному спорту, директор филиала ФГУП НАК России авиационного центра «Борки». В 1960-80 годы Касум пребывал в гуще всего, что касалось авиации и космонавтики. У него прошли обучение по управлению летательными аппаратами, тренировке в экстремальных ситуациях сотни летчиков. У него учились легендарные летчики, асы высшего пилотажа — легендарный Владимир Мартемьянов, летчик-космонавт Светлана Савицкая, Стяпас Артишкявичус, Александр Любарц, Светлана Капанина, Халидэ Макогонова и многие другие... Он был включен в число первых кандидатов в космонавты, но ошибочно отсеян по здоровью из отряда будущих космонавтов еще до первого полёта человека в космос. Касум Гусенович до сих пор проходит медицинскую комиссию в Центральном госпитале гражданской авиации и подлетывает на пилотаж. Касум Гусенович родился 15-го мая 1933 года в селе Гонох Дагестанской республики в семье сельских тружеников. В возрасте 12 лет Касум в небе над Хунзахом впервые в своей жизни увидел самолёт (на тот момент это был небольшой ПО-2) и в это время в его сердце зародилась детская мечта "Подняться в небо". Востребованности в лётчиках не было, а приоритетными профессиями считались аграрии, врачи, педагоги - в некоторой мере это даже считалось почётным. Поэтому Касум поступил в Дагестанский сельскохозяйственный институт, но детская мечта его не покидала. Поэтому дождавшись призывного возраста сразу же явился на заседание призывной комиссии с просьбой записать его в лётную школу. Благодаря упорству и настойчивости прошёл медицинскую комиссию и был направлен в лётное училище под Полтавой. По окончании училища из набранной группы в 30 человек прошло всего 5 курсантов, в их числе был и Касум, впоследствии получил диплом с

отличием и был направлен в истребительную авиацию в высшее военно-воздушное училище, которое тоже закончил с отличием - став военным летчиком-истребителем. Начал служить в войсках ПВО Москвы. Начало профессиональной карьеры совпало с реформами Хрущева. Во время сокращения авиации Касума перевели в Кострому, очень скоро он снова был переведен в Ярославль. Во время службы в Ярославле в 1959 году специальной комиссией приглашён на собеседование. По результатам собеседования Касуму предложили пройти подготовку к космическому полету и стать командиром космического корабля. Два полковника, один - медслужбы, другой - КГБ, берут расписку о неразглашении беседы. Касум получил направление в Москву, где начал проходить тщательное медицинское обследование в центральном госпитале ВВС СССР. С подозрением на шумы в сердце, которые странным образом ни разу за всю карьеру летчика небыли выявлены на многочисленных медицинских комиссиях отсеяли лётчика из отряда космонавтов, не успев включить в него. Затем пошли дальнейшие сокращения в ВВС, дошла очередь и до его части. Отправился в Махачкалу. Военных летчиков не брали тогда в транспортную авиацию, тем более летчиков-истребителей, мол, они хулиганы в воздухе, будут пилотировать по-своему. Все же он устроился в Махачкалинский авиаотряд на АН-2. Эта работа была не ему по душе и тут поступило предложение работать в авиаклубе, там были и бомбардировщики, на которые требовались летчики. Это было в 1961-62 годы. Так начал работать в Махачкалинском аэроклубе летчиком-инструктором. Работал Командиром звена, затем пришлось заниматься подготовкой команды к соревнованиям в авиаспорте, сам стал принимать участие в этих соревнованиях, пригласили работать в учебном центре Ростова-на-Дону, вновь вернулся в махачкалинский аэроклуб ДОСААФ, где занялся тренерской работой. Вскоре начал принимать участие во всесоюзных соревнованиях, даже выигрывать их. Еще тогда Касум и трое его учеников вошли в сборную СССР по авиаспорту. Поскольку еще в армии он был тренером по офицерскому пятиборью, капитаном волейбольной команды - тогда ему предложили стать тренером сборной СССР.